在盤類零部件加工領(lǐng)域，如何兼顧效率與精度一直是技術(shù)創(chuàng)新的核心課題。最新實(shí)拍的CMFK-DM500剎車盤對(duì)磨機(jī)床工作視頻，展示了該設(shè)備通過(guò)創(chuàng)新的雙通道雙立柱結(jié)構(gòu)，在一次裝夾中同步完成剎車盤雙面的精車削與磨花加工。這種一次裝夾雙工序的先進(jìn)工藝，為盤類零件加工帶來(lái)了革命性的技術(shù)突破。

 設(shè)備的自動(dòng)化生產(chǎn)能力令人印象深刻。通過(guò)將立式主軸與自動(dòng)上下料系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了從上料、裝卡、加工到轉(zhuǎn)移、下料的全流程自動(dòng)化。這種高度集成的設(shè)計(jì)，不僅顯著提升了剎車盤加工效率，更通過(guò)減少人工干預(yù)環(huán)節(jié)，確保了加工過(guò)程的一致性與穩(wěn)定性，使剎車盤對(duì)磨機(jī)床成為現(xiàn)代化智能工廠的理想選擇。

 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，設(shè)備展現(xiàn)出卓越的工程智慧。立柱采用厚加強(qiáng)筋壁的L型結(jié)構(gòu)，增大了與底座的結(jié)合面積，為各軸向進(jìn)給提供了穩(wěn)固的支撐剛性。X軸、Z軸的大跨距設(shè)計(jì)，配合加大規(guī)格的高精度滾柱直線導(dǎo)軌與滾珠絲杠，有效減少了傳動(dòng)變形，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力切削剎車盤所需的高剛性要求，為高質(zhì)量加工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 核心傳動(dòng)系統(tǒng)的精密配置確保了設(shè)備的持久精度。主軸系統(tǒng)采用進(jìn)口高精度軸承組合，前端配置雙列短圓柱滾子軸承與雙向推力角接觸球軸承，后部同樣采用精密軸承支撐。這種精心設(shè)計(jì)的支撐結(jié)構(gòu)，使主軸具備高剛性、高回轉(zhuǎn)精度的特性，配合潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保了整個(gè)軸系具有壽命長(zhǎng)、溫升低、精度保持性好的優(yōu)異性能。

 智能化與人性化設(shè)計(jì)貫穿設(shè)備始終。液壓動(dòng)力卡盤使上下料操作更加便捷可靠，顯著降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。符合人機(jī)工程學(xué)的操作鍵盤箱，按使用頻率與功能分區(qū)布局，使設(shè)備控制更加直觀安全。內(nèi)防護(hù)折疊罩采用創(chuàng)新的回型結(jié)構(gòu)，有效防止切削液和碎屑進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，配合無(wú)假軌設(shè)計(jì)與軸承座二次防護(hù)，大幅提升了關(guān)鍵部件的使用壽命。

 值得特別關(guān)注的是，該設(shè)備通過(guò)一次裝夾完成雙端車削和雙面對(duì)磨的工藝創(chuàng)新，徹底解決了傳統(tǒng)加工中因二次裝夾導(dǎo)致的精度誤差問(wèn)題。這種創(chuàng)新工藝不僅提高了剎車盤加工精度，更通過(guò)減少裝夾次數(shù)顯著提升了生產(chǎn)效率，同時(shí)節(jié)省了多次裝夾帶來(lái)的成本支出。CMFK-DM500剎車盤對(duì)磨機(jī)床憑借其立式結(jié)構(gòu)帶來(lái)的排屑流暢、裝夾便捷等優(yōu)勢(shì)，可提高生產(chǎn)效率達(dá)50%，成為汽車輪鼓、發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋等盤類零部件加工的首選設(shè)備。