剎車盤數控車床采用分體鑄鐵床身，便于制造運輸，吸震性好，剛性大；X向采用高精度三導軌六滑塊結構，Z向采用高精度兩導軌六滑塊（倒立式）結構，剛度大、零間隙、摩擦阻力??；X、Z軸均采用高精度磨制滾珠絲杠副，負間隙、阻力小、剛性大，通過楔形帶由交流伺服電機通過高剛性聯(lián)軸器直接驅動。整個剎車盤數控車床采用數字控制系統(tǒng)控制。以上結構保障了該設備的加工精度及長期穩(wěn)定性。

立式導軌結構，立柱，底座及滑座均采用高牌號灰口鑄鐵，立柱及滑座導軌處均采用高頻淬火，導軌移動面貼塑處理保障機床長期使用的穩(wěn)定性和精度保持性。

高精密、高剛度通孔式主軸結構，主軸套筒全對稱、懸掛形式設計。

采用超重負荷型滑臺和高剛性線軌，滿足高速車加工；伺服電機驅動軸固定在線性軸承上，高剛性且動力消耗小。

主軸潤滑采用進口高級潤滑脂潤滑，全封閉，免維護。

剎車盤數控車床選用高精度液壓刀塔，具有精度高，轉位速度快，及雙向就近選刀功能。

數控系統(tǒng)采用中文液晶顯示伺服數控系統(tǒng)，同時配有刀具補償、手動/自動回參考點、自動診斷監(jiān)視顯示功能，真正做到了機床一體化、自動化。

剎車盤數控車床采用機、電、液一體化模塊設計，布局合理，結構緊湊，全封閉防護，外型美觀，操作宜人。大大減少了廠房的使用面積，約減少50%。

剎車盤數控車床適用于批量大、加工精度高、尺寸一致性要求較高的各種短軸類、盤類零件加工。